A kosarad üres
Négyütemű Otto-motor
Négyütemű Otto-motor
Az animáció bemutatja a gépkocsikban leggyakrabban használt motortípus működését.
3 – 12. évfolyam
mozaLink
/Weblink
Jelenetek
Motor
- motorblokk - A motor fémből készült háza.
- sebességváltómű - A motor és a kardántengely közötti áttételt állítja be. Segítségével változtatható, hogy a motor főtengelyének egy fordulata során hányszor forduljon meg a kerék. Alacsony sebességfokozatban az autó erősebb, de lassabb, magasabb sebességfokozatban gyorsabb, üzemanyag-takarékosabb, de gyengébb a gyorsulása.
- légszűrő - A motor égésterébe levegő jut, ami tartalmazza az égéshez szükséges oxigént. A levegő szűrését végzi ez az eszköz.
- szívócsonk - Rajta keresztül a motorba levegő áramlik, amelynek oxigéntartalma szükséges az égéshez.
- kipufogócsonk - Rajta keresztül távoznak az égéstermékek.
- vezérműszíj - A motor főtengelyének forgását viszi át a szelepeket működtető vezérműtengelyekre.
- gyújtáselosztó - A gyújtógyertyák összehangolt működését biztosítja.
Működése
- szívónyílás - Ezen keresztül áramlik be az égéstérbe – a henger dugattyú fölötti részébe – a levegő-benzin keverék.
- gyújtógyertya - Az összesűrített benzin-levegő keveréket begyújtja. A berobbanó keverék visszalöki a dugattyút.
- kipufogónyílás - Rajta keresztül távoznak az égéstermékek.
- szívószelep - Nyitása és zárása a dugattyúval – és így a hengerrel – összehangolva zajlik. Az 1. ütemben nyit, ekkor a lefelé mozgó dugattyú nyomáscsökkenést idéz elő a hengerben, emiatt az üzemanyag-levegő keverék beáramlik.
- kipufogószelep - Nyitása és zárása a dugattyúval – és így a hengerrel – összehangolva zajlik. A 4. ütemben nyit, ekkor a felfelé mozgó dugattyú eltávolítja az égéstermékeket.
- dugattyú - Ritmikus fel-le mozgása a főtengely forgatását biztosítja. Lefelé mozgását a hengerben az üzemanyag berobbanása okozza. Ezután a megforgatott főtengely tehetetlensége mozgatja a hengerben felfelé, lefelé, majd ismét felfelé. Ekkor újabb gyújtás következik.
- henger - Belsejében történik az üzemanyag berobbanása és a dugattyú mozgása.
- összekötő rúd
- főtengely - A dugattyú fel-le mozgása a főtengely forgómozgását okozza.
1. ütem
- szívónyílás - Ezen keresztül áramlik be az égéstérbe – a henger dugattyú fölötti részébe – a levegő-benzin keverék.
- gyújtógyertya - Az összesűrített benzin-levegő keveréket begyújtja. A berobbanó keverék visszalöki a dugattyút.
- kipufogónyílás - Rajta keresztül távoznak az égéstermékek.
- szívószelep - Nyitása és zárása a dugattyúval – és így a hengerrel – összehangolva zajlik. Az 1. ütemben nyit, ekkor a lefelé mozgó dugattyú nyomáscsökkenést idéz elő a hengerben, emiatt az üzemanyag-levegő keverék beáramlik.
- kipufogószelep - Nyitása és zárása a dugattyúval – és így a hengerrel – összehangolva zajlik. A 4. ütemben nyit, ekkor a felfelé mozgó dugattyú eltávolítja az égéstermékeket.
- dugattyú - Ritmikus fel-le mozgása a főtengely forgatását biztosítja. Lefelé mozgását a hengerben az üzemanyag berobbanása okozza. Ezután a megforgatott főtengely tehetetlensége mozgatja a hengerben felfelé, lefelé, majd ismét felfelé. Ekkor újabb gyújtás következik.
- henger - Belsejében történik az üzemanyag berobbanása és a dugattyú mozgása.
- összekötő rúd
- főtengely - A dugattyú fel-le mozgása a főtengely forgómozgását okozza.
2. ütem
- szívónyílás - Ezen keresztül áramlik be az égéstérbe – a henger dugattyú fölötti részébe – a levegő-benzin keverék.
- gyújtógyertya - Az összesűrített benzin-levegő keveréket begyújtja. A berobbanó keverék visszalöki a dugattyút.
- kipufogónyílás - Rajta keresztül távoznak az égéstermékek.
- szívószelep - Nyitása és zárása a dugattyúval – és így a hengerrel – összehangolva zajlik. Az 1. ütemben nyit, ekkor a lefelé mozgó dugattyú nyomáscsökkenést idéz elő a hengerben, emiatt az üzemanyag-levegő keverék beáramlik.
- kipufogószelep - Nyitása és zárása a dugattyúval – és így a hengerrel – összehangolva zajlik. A 4. ütemben nyit, ekkor a felfelé mozgó dugattyú eltávolítja az égéstermékeket.
- dugattyú - Ritmikus fel-le mozgása a főtengely forgatását biztosítja. Lefelé mozgását a hengerben az üzemanyag berobbanása okozza. Ezután a megforgatott főtengely tehetetlensége mozgatja a hengerben felfelé, lefelé, majd ismét felfelé. Ekkor újabb gyújtás következik.
- henger - Belsejében történik az üzemanyag berobbanása és a dugattyú mozgása.
- összekötő rúd
- főtengely - A dugattyú fel-le mozgása a főtengely forgómozgását okozza.
3. ütem
- szívónyílás - Ezen keresztül áramlik be az égéstérbe – a henger dugattyú fölötti részébe – a levegő-benzin keverék.
- gyújtógyertya - Az összesűrített benzin-levegő keveréket begyújtja. A berobbanó keverék visszalöki a dugattyút.
- kipufogónyílás - Rajta keresztül távoznak az égéstermékek.
- szívószelep - Nyitása és zárása a dugattyúval – és így a hengerrel – összehangolva zajlik. Az 1. ütemben nyit, ekkor a lefelé mozgó dugattyú nyomáscsökkenést idéz elő a hengerben, emiatt az üzemanyag-levegő keverék beáramlik.
- kipufogószelep - Nyitása és zárása a dugattyúval – és így a hengerrel – összehangolva zajlik. A 4. ütemben nyit, ekkor a felfelé mozgó dugattyú eltávolítja az égéstermékeket.
- dugattyú - Ritmikus fel-le mozgása a főtengely forgatását biztosítja. Lefelé mozgását a hengerben az üzemanyag berobbanása okozza. Ezután a megforgatott főtengely tehetetlensége mozgatja a hengerben felfelé, lefelé, majd ismét felfelé. Ekkor újabb gyújtás következik.
- henger - Belsejében történik az üzemanyag berobbanása és a dugattyú mozgása.
- összekötő rúd
- főtengely - A dugattyú fel-le mozgása a főtengely forgómozgását okozza.
4. ütem
- szívónyílás - Ezen keresztül áramlik be az égéstérbe – a henger dugattyú fölötti részébe – a levegő-benzin keverék.
- gyújtógyertya - Az összesűrített benzin-levegő keveréket begyújtja. A berobbanó keverék visszalöki a dugattyút.
- kipufogónyílás - Rajta keresztül távoznak az égéstermékek.
- szívószelep - Nyitása és zárása a dugattyúval – és így a hengerrel – összehangolva zajlik. Az 1. ütemben nyit, ekkor a lefelé mozgó dugattyú nyomáscsökkenést idéz elő a hengerben, emiatt az üzemanyag-levegő keverék beáramlik.
- kipufogószelep - Nyitása és zárása a dugattyúval – és így a hengerrel – összehangolva zajlik. A 4. ütemben nyit, ekkor a felfelé mozgó dugattyú eltávolítja az égéstermékeket.
- dugattyú - Ritmikus fel-le mozgása a főtengely forgatását biztosítja. Lefelé mozgását a hengerben az üzemanyag berobbanása okozza. Ezután a megforgatott főtengely tehetetlensége mozgatja a hengerben felfelé, lefelé, majd ismét felfelé. Ekkor újabb gyújtás következik.
- henger - Belsejében történik az üzemanyag berobbanása és a dugattyú mozgása.
- összekötő rúd
- főtengely - A dugattyú fel-le mozgása a főtengely forgómozgását okozza.
Belső szerkezet
- hűtő - A motor működése során a hűtővíz felmelegszik, majd a hőt a hűtőn keresztül leadja a környezetnek.
- motor
- sebességváltómű - A motor és a kardántengely közötti áttételt állítja be. Segítségével változtatható, hogy a motor főtengelyének egy fordulata során hányszor forduljon meg a kerék. Alacsony sebességfokozatban az autó erősebb, de lassabb, magasabb sebességfokozatban gyorsabb, üzemanyag-takarékosabb, de gyengébb a gyorsulása.
- kardántengely - A motor főtengelyének forgómozgását közvetíti a kerekek felé.
- benzintartály - A négyütemű Otto-motor üzemanyaga benzin, aminek fontos jellemzője az oktánszám. A nagyobb oktánszámú benzin gyulladáspontja magasabb, ezért jobban összesűríthető, így nagyobb hatásfok érhető el.
- differenciálmű - Kanyarodáskor a külső kanyaríven futó keréknek nagyobb fordulatszámmal kell forognia, mint a belső íven futónak. Ezt biztosítja ez a szerkezet.
- hajtott tengely - A motor főtengelyének forgása a kardántengely közvetítésével a hajtott tengelyt forgatja.
- kipufogó - Rajta keresztül távoznak az égéstermékek.
Hengerek
- főtengely - A dugattyúk hajtják meg. Forgómozgása áttevődik a kardántengelyen keresztül a hajtott tengelyre, illetve a vezérműszíjon keresztül a vezérműtengelyekre, amelyek a szelepeket működtetik.
- vezérműtengely - Forgása a szelepek ritmikus működését biztosítja. Forgását a vezérműszíj közvetítésével a főtengely vezérli.
- dugattyú - Ritmikus fel-le mozgása alakul át a főtengely forgómozgásává.
- szelepek - A benzin-levegő keverék beszívását és az égéstermékek kiáramlását hangolják össze. Működésüket a vezérműszíjon keresztül a főtengely biztosítja.
Narráció
Az autó meghajtását a motor biztosítja. A motorban található a főtengely, melynek forgómozgását a kardántengely közvetíti a kerekek felé. A sebességváltómű segítségével változtatható, hogy a motor főtengelyének egy fordulata során hányszor forduljon meg a kerék. Alacsony sebességfokozatban az autó erősebb, de lassabb, magasabb sebességfokozatban a jármű gyorsabb, üzemanyag-takarékosabb, de gyengébb a gyorsulása.
A személyautókban a leggyakrabban alkalmazott motortípus a négyütemű Otto-motor.
Működésének lényege, hogy a dugattyúk fel-le irányuló mozgása átalakul a főtengely forgómozgásává. A főtengely meghajtja a kardántengelyt, továbbá a vezérműszíjon keresztül a vezérműtengelyt. A vezérműtengely irányítja a szelepek működését, melyeknek összehangolt nyitása-zárása biztosítja az üzemanyag beszívását és az égéstermékek kipufogását a megfelelő ütemben.
A működés első üteme a szívás. Ekkor a dugattyú lefelé halad, emiatt a hengerben a nyomás csökken. A szívószelep nyit, a hengerbe a porlasztóból benzin és levegő keveréke áramlik.
A második ütem a sűrítés: a szívószelep és a kipufogószelep is zárt. A főtengely és az ellensúly lendülete miatt a dugattyú felfelé indul meg, sűríti a benzin-levegő keveréket, aminek hőmérséklete emiatt növekszik.
A harmadik ütem a munkaütem: a gyújtógyertya begyújtja az összesűrített és felhevült benzin-levegő keveréket. A robbanás visszalöki a dugattyút.
A negyedik ütem a kipufogás: a dugattyú felfelé mozog, a kipufogószelep nyit, az égéstermék távozik.
Látható, hogy a motorban a dugattyú egyenes vonalú mozgása a főtengely forgómozgásává alakul. A dugattyú mozgatásához szükséges energiát a benzin égése biztosítja. A benzin fontos mutatója az oktánszám; a nagyobb oktánszámú benzin jobban összenyomható anélkül, hogy gyújtás nélkül begyulladna, ezért ezzel jobb hatásfok érhető el.
